Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не проходит без высокотехнологичных методов диагностики, так как в новых моделях автомобилей эта система устроена существенно сложнее, чем в машинах прошлых лет. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко из строя выходят электроусилители рулевого управления и гидроусилители. Тем не менее эти детали обычно легко заменяются, в отличие от остальных запчастей.